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• 上海
• 1-3年
• 本科

• 碰撞安全CAE分析
• Abaqus、Hyperworks
• 模态 刚度 强度分析
• NVH仿真
• 网格划分
• 网格建模，网格划分
• 汽车设计，车身设计
• 热仿真，风阻仿真

仿真工程师 方向涉及整车结构优化，底盘，碰撞安全，NVH，车身开闭件，热仿真等 方向一：仿真工程师（底盘） 岗位职责： 1、负责车业务的系统（底盘）结构与性能仿真，针对模态、刚度、强度、疲劳等工况，通过仿真识别风险并优化； 2、通过材料本构、仿真建模、实验对标等研究，提升仿真精度； 3、针对产品问题，构建相应仿真能力及方法并提出解决方案。 4、对底盘系统新材料、新工艺、轻量化的应用建立相应仿真和优来自BOSS直聘化方法； 岗位要求： 1、材料、力学或者机械专业，本科及以上学历，熟悉力学仿真原理 ，有结构仿真经验； 2、熟练掌握仿真分析原理与常用仿真分析软件（Abaqus、Hyperworks、ANSA、Nastran、Femfat、nCode等）； 3、对底盘结构件、制动系统仿真、误用工况仿真设计、以及电控悬架新考核体系的应用有相应仿真方法和项目经历； 方向二：仿真工程师（NVH） 岗位职责： 1.搭建NVH子系统及整车模型，并对模型进行修正调试，对系统级及整车级NVH仿真工况进行仿真计算(包含模态、动刚度、BOSS直聘传函、声学包及风噪等) 2.负责对系统级和整车级的NVH仿真工况进行优化分析，提出可行的优化方案并推动方案落地 3.对仿真工况进行仿真和实验的对标工作 4.关注 NVH 领域的最新技术发展动态，开展相关的技术研究和应用探索，提升团队NVH整体水平 岗位要求： 1.车辆或机械相关专业，本科及以上学历，熟悉有限元仿真及统计能量仿真原理，有相关经验； 2.熟练使用如下至少一种仿真软件(ANSA、Hyperworks、VA One、Actran等) 3.熟悉NVH仿真工况，以及汽车 NVH 开发流程和标准，有实际项目经验者优先 方向三：仿真工程师（车身开闭件） 岗位职责： 1、负责车业务的系统（车身开闭件）结构与性能仿真，针对模态、刚度、强度、疲劳等工况，通过仿真识别风险并优化； 2、通过材料本构、仿真建模、实验对标等研究，提升仿真精度； 3、针对产品问题，构建相应仿真能力及方法并提出解决方案。 4、对车身开闭件新材料、新工艺、轻量化的应用建立相应仿真和优化方法； 岗位要求： 1、材料、力学或者机械专业，本科及以上学历，熟悉力kanzhun学仿真原来自BOSS直聘理 ，有结构仿真经验； 2、熟练掌握仿真分析原理与常用仿真分析软件（Abaqus、Hyperworks、ANSA、Nastran、Femfat、nCode等）； 3、对车身开闭件新材料（一体压铸件）、新工艺（FDS&SPR)等的应用有相应仿真方法和项目经历； 方向四：仿真工程师（风阻仿真） 岗位职责： 1、负责开展CAS面、整车风阻仿真计算，分析仿真结果及影响风阻的关键因素。 2、依据试验结果进行仿测对标，利用仿真手段提出优化方案，并推动方案落地，使风阻性能达到设定目标 3、研究关键区域仿真精度提升手段，整理和归档相关的技术资料，为后续的项目开发提供参考。 岗位要求： 1.本科及以上学历，1年以上相关工作经验，车辆工程、流体力学等相关专业，有整车风阻仿kanzhun真经验。 2.熟练掌握风阻仿真分析原理并熟练使用相关仿真软件（Star-CCM+、ANSA、Hypermesh等） 3.熟悉汽车风阻分析优化手段，有实际项目经验者优先 4.精通流体力学等相关专业知识，熟练使用相关仿真软件； 5.熟悉汽车热管理系统风阻风噪原理及分析优化手段。 方向五：仿真工程师（车身结构优化） 岗位职责： 1.负责在概念设计阶段，通过基础/竞品车型、造型和总布置输入，快速建立柔性参数化车身模型； 2.负责平台衍生车型车身及子部件参数化模型快速生成； 3.负责车身结构设计领域各模块变量的定义及模型输出； 4.负责车身结构拓扑优化概念设计、结构路径及关键截面的优化设计； 5.针对产品问题，构建相应仿真能力及方法 岗位要求： 1.本科及以上学历，1年以上相关工作经验，车辆、力学或者机械等相关专业，熟悉有限元仿真原理，了解CAE仿真软件； 2.熟练使用ANSA，Optistruct，Optimus，等前处理及结构优化分析软件 3.掌握参数化建模理论，掌握拓扑优化，多学科优化，敏感性分析，代理建模等理论方法； 4.了解结构刚强度耐久/NVH/结构耐撞性等仿真分析方法