职位&公司对比
职位详情
- 北京
- 5-10年
- 大专
- Linux
- MySQL
- Windows
Linux和Windows配置管理的相关资质，或相应能力； 精通Linux、windows操作系统的配置与性能分析和优化； 掌握Linux来自BOSS直聘高可boss用架构及主机与存储的连接与配置； 掌握Apache、Tomcat，Mysql的配置与维护； 了解AD域服务器活动目录配置管理、LDAP/DNBOSS直聘S/DHCP服务器架构与管理 kanzhun； 掌握SQL Server数据库基本操作
职位详情
- 北京
- 3-5年
- 本科
主要职责： 1、系统设计与集成 负责汽车电子系统（低速碰撞检测、人车开关交互）的架构设计、需求分解及系统集成，确保车端功能与整车系统的无缝对接。 主导系统级V模型开发，协调硬件、软件、算法团队完成功能开发与验证。 2、跨领域技术协调 与硬件工程师、软件工程师、算法工程师、测试工程师等紧密合作，直聘确保系统设计与实现的高效协同。 深入理解系统实现的硬件（传感器选型、ECU设计）、软件（嵌入式开发、AutoSAR架构）及算法（碰撞检测逻辑、信号处理）关键技术，推动跨团队技术方案落地。 针对传感器的性能参数与部署策略BOSS直聘提供专业输入。 3、开发与测试验证 制定系统测试方案，主导HIL/SIL测试及实车标定，确保功能符合主机厂功能安全（ISO 26262）与性能要求。 分析并解决系统开发中的技术问题，优化系统鲁棒性与可靠性。 4、技术文档与客户对接 深入生产现场，指导生产工艺改进，解决生产过程中出现的系统相关问题，确保生产顺利进行。 持续跟踪行业技术发展趋势，为公司产品技术升级提供前瞻性建议。 5、技术文档与客户对接 编制系统需求规范、接口文档及FMEA分析报告，支持客户技术评审与量产交付。 任职要求： 1、教育背景 本科及以上学历，车辆工程、电子工程、自动化、计算机等相关专业。 2、工作经验 3年以上汽车电子系统开发经验，熟悉ADAS、车身控制或相关领域，具备完整量产项目交付经验者优先直聘。 熟悉硬件、软件和算法的开发流程和相关知识。 3、技术能力 车端系统经验：熟悉汽车电子系统开发流程（ASPICE）等，熟悉主机厂V开发流程及技术标准。 跨领域知识： 硬件：了解ECU设计、压电类传感器原理及信号处理链路。 软件：熟悉嵌入式开发、AutoSAR架构及CAN/LIN通信协议。 算法：具备碰撞检测、控制策略或模式识别算法的基本理解。 工具能力：熟练使用MATLkanzhunAB/Simulink、Vector工具链、需求管理工具。 4、软性素质： 强烈的技术好奇心与系统化思维，能高效协调多方资源。 加分项： 1、具备相关产品软件或硬件开发经验，清晰了解系统与硬软件的关系。 2、了解各类感知传感器，了解智能驾驶技术体系及软硬件架构。 3、具备功能安全（ISO 26262）开发经验。 4、有毫米波雷达/超声波传感器集成经验。
技能解析
- 性能分析
- 分析和优化
- 配置管理
- 基本操作
数据来自CSL职业科学研究室
技能解析
- 生产现场
- 功能安全
- FMEA
- 技术问题
- 管理工具
- 技术发展
- 模式识别
- 关键技术
- 技术方案
- 架构设计
- 软件工程
- ADAS
- 开发流程
- 技术发展趋势
- MATLAB
- 嵌入式开发
- 需求管理
- 测试方案
- 紧密合作
- 系统测试
- 分析报告
- 开发经验
- 技术标准
- 系统设计
- 行业技术
- 确保生产顺利
- 系统化思维
- 硬件开发
- 电子工程
- 系统开发
- 生产工艺
- 驾驶技术
- 信号处理
- 通信协议
- 算法工程
- 优化系统
- 生产过程
- 汽车电子
- 技术文档
- 发展趋势
- 分析并解决
数据来自CSL职业科学研究室
工作时间
工作时间
公司福利
- 五险一金
- 定期体检
- 年终奖
- 带薪年假
- 员工旅游
- 节日福利
公司福利
- 五险一金
- 定期体检
- 加班补助
- 全勤奖
- 年终奖
- 股票期权
- 带薪年假
- 节日福利
- 零食下午茶
电子营业执照
京公网安备11010502032801