职位&公司对比
职位详情
- 天津
- 1-3年
- 硕士
- 汽车设计
- 底盘设计
- 汽车结构功能
工作职责: 1、负责参与底盘设计开发工作,通过仿真分析优化底盘各系统设计硬点; 2kanzhun、负责整车操稳性平顺性仿真分析等; 3、负责悬架系统运动学分析。 4、负责载荷BOSS直聘预测 任职资格: 1、硕士及以上学历,机械设计、力boss学、车辆工直聘程类专业; 2、具备相关汽车直聘专业知识,熟悉底盘设计相关法规; 3、有责任心,工作积极主动,擅于沟通。
职位详情
- 天津
- 不限
- 不限
- 耐撞
- 整车的碰撞仿真分析
- 乘用车碰撞仿真
- Ansa或Hypermesh
- CAE分析
- 正碰/偏置碰/侧碰
- 小偏置碰 柱碰
1、做过整车碰撞,正碰、小偏置碰,柱碰,追尾、定压,这些工况(不用都做过) 2、加分项:CBS/TRB这两个是加分项来自BOSS直聘不是必须项 "岗位职责: 1.负责编制整车碰撞安全性能开发三级计划,设定碰撞安全性能开发整车目标值及系统指标分解; 2.负来自BOSS直聘责进行整车碰撞安全性能及子系统碰撞安全性能CAE分析,为设计部门提供解决方案或改进建议; 3.负责跟踪开发车型的碰撞安全试验工作,保证性能目标达成; 4.负责制定碰撞安全性能开发分析流程,编制和管理性能开发流程及规范; 任职要求: 1、4年以来自BOSS直聘上乘用车碰撞仿真工作经验; 2、熟练使用Ansa或Hypermesh前处理,精通常用有限元求解器软件(如Ls-dyna或者Pamcrash或Radioss)、优化软件(Optistruct); 3、熟悉整车开发流程和被动安全性能虚拟开发流程,熟悉国标/欧标/美标/NCAP的正碰/偏置碰/侧碰/柱碰等结构耐撞性分析及优化; 4、至少完成过3款以上整车的碰撞仿真分析工作,能够独立完成碰撞各工况的仿真工作,具备耐撞性能的建模、调试和仿真解析能力,能独立解决分析中的疑难问题,具备模型检查和调试能力,可独立完成分析优化并输出报告 5、有一定沟通能力,有一定boss的市场意识,表达能力强,且有较强的工作抗压能力"
技能解析
- 擅于沟通
- 设计开发
- 系统设计
- 开发工作
- 机械设计
- 设计相关
数据来自CSL职业科学研究室
技能解析
- 提供解决方案
- 解决方案
- 独立解决
- 沟通能力
- 表达能力
- 表达能力强
- 开发流程
- 改进建议
- 疑难问题
数据来自CSL职业科学研究室
工作时间
公司福利
- 五险一金
- 定期体检
- 加班补助
- 全勤奖
- 年终奖
- 带薪年假
- 餐补
- 住房补贴
- 零食下午茶
公司福利
- 五险一金
- 定期体检
- 加班补助
- 年终奖
- 带薪年假
- 员工旅游
- 免费班车
- 包吃
- 节日福利
备注
职位发布者未明确表明公司信息,具体可咨询职位发布人进行确认。